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如此计算，蔚来汽车为满足单个用户服务所投入的成本要高于同等豪华品牌，随着用户规模扩大，蔚来汽车成本只会越来越高。那么，蔚来汽车将如何盈利？对此，李斌对《国际金融报》记者表示，“在初期，我们每一个用户服务的投入和我们收取的服务方面的费用相比，肯定是投入更大，我们的服务一开始肯定是亏钱的，这是毫无疑问的。但是我们要看到一个网络效应，我们现在服务的模式和原来汽车行业服务用户模式的基础构架不一样。”

除了电商平台外，内容平台也已经被黑产所盯上。3月12日，自媒体“三表龙门阵”发文称，其于2014年开通的腾讯企鹅号从今年1月开始被盗号，帐号原先发布的科技类内容已被系数删除，并用于发布大量低质量娱乐相关信息；经统计，该帐号借此在近两个月内已经获得了超过75000元的收益。

整车售价降幅超三成尽管有自贸区开放建厂、股比开放等持续不断的政策利好消息开路，但特斯拉在中国建厂一事始终未得到官方准确回复。而就在2018年股东大会上，特斯拉全球销售总监任宇翔在公司股东大会上明确表示，其将在中国上海设立首座美国之外的海外工厂。同时，特斯拉首席执行官兼董事长马斯克表示：新工厂将在2020年开始生产，其产品不仅会在中国市场销售，也可能会在本地区的其他国家进行销售。

（三）扩大体育消费19．深挖消费潜力。开展各类群众性体育活动，丰富节假日体育赛事供给，发挥体育明星和运动达人示范作用，激发大众体育消费需求。积极推行《国家体育锻炼标准》、运动项目业余等级，增强项目消费粘性。促进中小学生掌握两项以上体育运动技能，养成终身参与体育锻炼的习惯。政府及相关机构可通过购买服务等方式，为中小学生体育运动技能提升给予支持。完善公共安全服务体系，严格规范消防、安保等体育经营场所公共安全服务供给，积极探索建立体育赛事安保等级评价机制。制定体育消费促进计划，进一步拓展体育健身、体育观赛、体育培训、体育旅游等消费新空间。加强与金融机构合作，创新体育消费支付产品，推动体育消费便利化。支持企业运用大数据技术分析顾客消费行为，开展精准服务和定制服务，灵活运用网络平台、移动终端、社交媒体与顾客互动，建立及时、高效的消费需求反馈机制，做精做深体验消费。大力培育国际体育消费，打造全球体育消费中心。（牵头部门：市体育局、市教委、市公安局、市消防局、市旅游局、市商务委、市金融办、人民银行上海总部、上海银监局、市经济信息化委）

第一、银行数字化转型已经进入到了升级加速阶段，那么2019年从中央到地方在着力推动经济高质量发展，银行业的转型也走高质量之路，我们现在说的技术不仅仅是人工智能大数据，平安内部叫做ABCDS，就是人工智能、区块链、大数据、云计算、安全，这个安全也是我们金融业最关心的事情，应该说我们看到银行业看到的，实体经济结构在变化。第二个就是我们的科技手段在变化。第三个就像刚才会长讲的整个数据积累整个的数据资源在变化，所以如何让我们的银行业从过去只是一个牌照+资本，走向牌照+资本+人才，再走向牌照+资本+人才+科技，我们银行业经常被人诟病，我们赚了很多钱，好像我们作为金融智慧中介我们不仅仅是一个资源生产要素配置者，我们好像也是中介链条上一个消耗者，但是相信通过数字化目标是为了降低我们的成本，改善我们客户体验，同时通过对新业态数据的掌握来改变我们过去对风险识别和风险定价的能力，提升我们金融效率。央行今年9月份发布金融科技发展规划2019年到2020年正式发布，这个明确了未来3年发展目标，从长远的来加强我们的顶层设计，对我们论坛和对我们整个的联盟有很大支持。

11月25日，欧盟委员会主席容克（Jean-ClaudeJuncker）在英国脱欧特别峰会后表示：“这是英国可能达成的最佳脱欧协议，也是欧洲可能达成的最佳脱欧协议，也是唯一可能达成的脱欧协议。”特雷莎？梅也试图向英国议员明确表示，如果他们不同意该协议，也不会就英国脱欧重新进行谈判。