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具体而言，因原先的数据都是存在表结构里面，要抽出来做复杂运算，一般的模型无法操作，但采用Graph技术，完成了从表结构到图形结构的转变，加快整个过程的运算速度，包括能够找到数据跟数据之间的关联关系。盈利模式生变第三变就是盈利模式的改变。陈生强认为，市场上能够为金融机构提供服务的公司多数为产品导向，为经营过程负责，却不能给金融机构带去新的用户以及商业模式的升级。因此，京东金融已经变为从自营金融转为金融机构服务的公司，即带着用户和场景以及自营业务积累的经验服务金融机构。对此，陈生强表示，京东现在搭建金融板块，并不是为金融而做金融，这个模式先用数据和技术去解决金融的问题，然后带着场景和客户，把这些创新金融业务再还给金融机构。

目前，生益科技以持股31.02%位列单一大股东。李晓冬直接持股26.91%，通过硅微粉厂间接持股23.26%，合计持股比例50.17%，成为实际控制人。李晓冬，1975年出生，硕士研究生学历，连云港第十三届政协委员，江苏省领军型新生代企业家、科技企业家培育工程培育对象、江苏省优秀中国特色社会主义事业建设者。2000 年 5 月至 2002 年 3 月任硅微粉厂厂长助理；2002年4 月至 2014 年 8 月历任东海硅微粉总经理助理、总经理、董事。2014年8月至今任联瑞新材料董事长、总经理，也是公司核心技术人员。2014 年 8 月至 2017 年 6 月期间兼任公司董事会秘书。

但是今天，我觉得我们提出的是工业互联网，是一个非常自动化的物联网，比如说现在我们由人控制电脑，它会执行不同的功能，这就是我今天要跟大家讲的工业物联网。这就是我们下一代的无人驾驶系统、自动化系统，这个系统会逐渐地替代人在生产当中的因素，这里要跟大家强调的是自动系统会非常地重要，因为它会去取代人类的作用，有的时候这个系统也会失去控制，所以它需要的是一种非常宽泛的智能，我觉得它需要跟我们的愿景结合起来，跟这种AI结合起来。必须要去应对不同变化的情景及我们提出的一些新的目标。它要去在非常复杂的环境当中运行，所以这样的系统要跟人类进行合作，我觉得它是一种共生的系统和共生的自动化。但是我们现在要达到这个零件要求还是有些限制。

国际数据公司印度分公司的分析师乌帕萨纳·乔希说：“开始起步时，当地制造商对印度市场的控制非常好。例如，印度人希望手机有良好的电池备用，而米克罗马克斯公司利用了这一点。其次，它们在国内零售柜台销量奇佳。”然而，中国制造商生产的质量更高的产品逐渐有助于使需求向有利于它们的方向倾斜。2016年第四季度，印度智能手机市场出现了一些重大变化。凭借积极的投资组合战略和可观的营销支出，中国品牌在整个印度智能手机市场中占据了多达46%的份额。根据康特波因特研究公司的数据，这也是印度智能手机排行榜前五名中首次没有本土品牌。

证券时报·e公司记者在临近的公交站台，乘坐了广通汽车制造的公交车，并跟随到三灶镇公交汽车总站。据公交司机介绍，其从去年开始驾驶广通制造的新能源汽车，电池支撑的行驶里程约在30KM左右，公交行驶完整路线约20公里，基本上每次到达公交总站就要充电，充电时间约15分钟。

究其原因，根本上是计划经济体制下的福利住房制度存在着根本的缺陷，难以适应改革开放和市场经济发展的实际需要。现实住房需求与住房制度之间的尖锐矛盾，逼着深圳市开启了住房制度改革的探索之路。同时，邓小平在1980年4月2日发表了有关住房商品化改革的讲话，也为特区改革提供了重要依据和外部环境。