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新京报记者注意到，近年来，滴滴为了改善与提升平台与司机群体的关系，做了不少的努力与尝试。今年4月，滴滴宣布将原平台司机部升级为司机服务部，并计划年内在全国设立2000名司机服务经理，面对面解决司机工作中遇到的问题。除关注司机子女教育的滴滴“橙果”项目外，为建立良好的司机生态，滴滴在已有司机服务的业务体系之上，也搭建了多维度的公益服务体系。如聚焦困难司机家庭救助的“司机关爱基金”、对司机正能量事迹进行奖励和传播的“正能量在路上”项目等。

【商务部：中国“必然会”对美2000亿美元加征关税清单作出必要反制】美国公布拟对华2000亿美元输美商品加征关税清单后，中方反制措施目前仍未出台。对此，中国商务部新闻发言人高峰19日表示，中国不得不也“必然会”作出必要反制。（记者 李晓喻）

从销量和成长性看，上半年江淮汽车营业收入270.34亿元，同比增速13.85%，实现归母净利润1.25亿元，同比增速-23.46%。公司完成汽车销售23.52万辆，销量增速-31.65%。尽管江淮汽车营收出现同比上升，但销量的增加并未带来实际的资金流入。

今年是滴滴“橙果”奖第二次评选，活动招募发起后，共收到全国3441位司机师傅报名，经过综合评选，今年共有50位网约车司机子女获奖，其中不乏有考上清华、北大、复旦、浙大、南开等院校的学子。滴滴方面表示，希望为网约车司机群体提供更多的服务和支持，为他们的子女教育甚至家庭成长发展助力。此前，滴滴更是提出，“我们坚信，只有我们服务好司机，司机才能服务好乘客。”

传统旅游打造IP “先游后付”能否走下去？对于驴妈妈“先游后付”的新模式探索，朱桦表示赞同，“它探索的背后是一种高品质供应链的追求和打造有市场信誉的企业。”在旅游行业浸润了十多年的孙万莉见证了旅游行业的一系列变化，从最早的跟团游，到慢慢变成自由行，到现在出现很多私家小包团、特色游、定制游等。孙万莉说，大家都发现旅游一直在变化、一直在创新，但是创新同样也遇到行业痛点，这就是资金。孙万莉坦言，传统旅行社拼资源，特别是拼渠道，我们肯定是打不过电商的，说得比较直白一点，没有那么多的资金池。

长江证券策略研究建议当前关注三主线：（1）年末仍然建议配置安全边际相对较高的低估值板块龙头标的（地产、银行建材、家电等）。（2）受益于分母端因素改善，“科技创新+券商”有望阶段性占优，重点关注5G产业链、电子（半导体、光学、无线耳机）、计算机（医疗信息化、国产替代、信息安全）、新能源汽车、传媒等细分方向。市场风格有望逐渐偏向科技成长，认为“科技创新+券商”也是明年全年的突破主线。